Propone PVEM crear comisión para salvaguardar seguridad de automovilistas

Por Juan Ramón Negrete Jiménez

COLIMA, Col., 25 de abril de 2018.-El Congreso del Estado exhortó al gobernador José Ignacio Peralta para que conforme una comisión interinstitucional que implemente acciones que salvaguarden la seguridad de los automovilistas que circulan por las carreteras ubicadas en territorio colimense.

Lo anterior ocurrió a iniciativa de los diputados integrantes del grupo parlamentario del Partido Verde Ecologista de México, Nabor Ochoa López y Adriana Lucía Mesina Tena, que plantearon un punto de acuerdo mediante el cual la Legislatura Local pidió al gobernador José Ignacio Peralta Sánchez, formar una comisión donde participen el Ejecutivo, Legislativo, Policía Federal, SCT, API Manzanillo y empresas trasportistas, para implementar acciones que conduzcan a salvaguardar la seguridad de los automovilistas que circulan por las carreteras del Estado.

En el exhorto, presentado a través de un punto de acuerdo, los legisladores del PVEM indicaron que el autotransporte de carga es el principal instrumento de trasportación en México, movilizándose el 80 por ciento de las mercancías por carretera.

Ochoa López manifestó que se estima que ese sector produce cerca del 3 por ciento del Producto Interno Bruto, con ingresos anuales de 544 mil  710 millones de pesos, generando alrededor de seis millones de empleos directos e indirectos.

Mencionó el coordinador del grupo parlamentario del PVEM, que la consolidación de Manzanillo como el puerto número uno del país en movimiento de contenedores, ha propiciado un aumento considerable en la circulación de camiones doble remolque, tanto por la autopista Colima-Manzanillo como por la carretera libre.

El legislador recordó que a mediados del año 2016, y a raíz de algunos trágicos accidentes carreteros donde se vieron involucrados camiones de carga, se reinició la discusión sobre restringir, e incluso prohibir, los vehículos de carga de doble remolque, discusión que llegó al Congreso de la Unión.

Lamentó que al final se impusieran los poderosos intereses de las grandes empresas distribuidoras y logísticas, quienes argumentaron que la prohibición de los dobles- remolques incrementaría el costo del trasporte hasta un 26 por ciento  e impactaría negativamente en la actividad económica.

Apuntó que para ello las empresas transportistas contaron con el apoyo incondicional de la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y quienes aprovecharon el tema del gasolinazo de enero del 2017 como elemento distractor para enterrar la discusión.

En aquel entonces, expresó el legislador del PVEM, las autoridades solaparon el exceso en peso y dimensiones, exceso de velocidad, mal estado físico y mecánico de las unidades, falta de medidas para mejorar la seguridad en carretera y no obligar de manera estricta el descanso obligatorio de los conductores de trasporte de carga.

“Es urgente atender de manera inmediata la problemática de accidentes carreteros en los que participan camiones de carga pesada, así como proponer aquellas acciones que nos lleven a evitar que se sigan presentando más accidentes mortales en la autopista y carreteras del Estado”, finalizó Nabor Ochoa.

El documento se puso a la consideración del pleno y fue aprobado por la mayoría de los legisladores presentes en esta sesión.

Hay que hacer notar que presentes en la sesión estuvieron integrantes del Congreso Nacional  Ciudadano, encabezados por Gonzalo Magaña, y que son los que el pasado lunes se habían reunido con el legislador del Partido verde, a quien le habían insistido en que presentara este punto de acuerdo, para que se solicite la revocación de la concesión de la caseta de peaje de Cuyutlán.